تسلا تعمل على سيارات مصممة خصيصًا للصين وسط انتقادات متزايدة

يدرس عملاق السيارات الكهربائية الأمريكية منتجات جديدة سيتم تصميمها من الألف إلى الياء للصين -حسبما قال جريس تاو نائب الرئيس في تسلا- في مقابلة مع 21st Century Business Herald، وهي منفذ إخباري صيني للأعمال خلال معرض شنغهاي للسيارات هذا الأسبوع، وأضافت أن السيارات التي تم تطويرها في الصين ستباع على مستوى العالم.


في نفس حدث السيارات يوم الاثنين، ظهرت امرأة في معرض تسلا تتسلق فوق سيارة تسلا وتصرخ زاعمة بوجود خلل في الفرامل من صنع الشركة. تم احتجازها لاحقًا بتهمة إتلاف السيارة، وقالت تسلا على منصة المدونات الصغيرة Weibo إن سيارة السيدة تحطمت بسبب تجاوز الحد الأقصى للسرعة، وليس بسبب مشكلات الجودة.

ومع ذلك، حظيت المتظاهرة بتعاطف واسع النطاق عندما انتشرت مقاطع فيديو لها على الإنترنت. انضم العديد من المستخدمين للتنفيس عن مشاكلهم في تسلا، وحصدت المنشورات التي تحمل علامة التصنيف "تحول موقف تسلا إلى ساحة للدفاع عن الحقوق" أكثر من 220 مليون مشاهدة على موقع ويبو في غضون يومين.

"منذ البداية، كنا على استعداد للعمل مع منظمات خارجية وطنية وموثوقة لإجراء فحص شامل للقضايا التي أثارها الجمهور".

وقالت تسلا تشاينا في بيان نُشر على موقع Weibo ردًا على الحادث: "من خلال القيام بذلك، نرغب في الحصول على تأكيد وتفهم من المستهلكين".

"لكننا ما زلنا لم نلبي هذه الرغبة، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن طرقنا في التواصل مع العملاء قد تكون مشكلة.. ثانيًا، لا يمكننا حقًا أن نقرر لعملائنا كيف يريدون حل هذه المشكلات".

أصبحت تسلا واحدة من عمالقة التكنولوجيا الأمريكيين القلائل الذين اكتسبوا موطئ قدم قوياً في الصين. في العام الماضي، شحنت تسلا ما يقرب من 500000 سيارة على مستوى العالم وساهمت الصين بنسبة 20 ٪ في إيراداتها.

ليس من المفيد أن تقوم الحكومة الصينية بمزيد من التدقيق على تسلا. في يناير، تم استدعاء الشركة من قبل المنظمين المحليين بسبب مخاوف تتعلق بالجودة، بعد فترة وجيزة من استدعاء عشرات الآلاف من المركبات في البلاد. أفادت صحيفة وول ستريت جورنال في مارس / آذار أن الحكومة فرضت قيودا على استخدام منشآت عسكرية تسلا لأسباب تتعلق بالأمن القومي. وقال إيلون ماسك في وقت لاحق إن شركته ستغلق إذا استخدمت سياراتها للتجسس.